Chocaron dos trenes en Palermo, al menos 51 heridos

26 grudnia 2018

Dos trenes de la ex línea Mitre que iban en la misma dirección chocaron en la zona del barrio de Palermo. Según los informes hay más 51 heridos, entre ellos, dos de gravedad.

Las dos formaciones chocaron en el barrio de Palermo, entre las estaciones de Retiro y Tres de Febrero, en el recorrido de la ex línea Mitre, operada por la empresa Trenes de Buenos Aires (TBA), en un puente, cercano a la calle Belisario Roldán y al Planetario.

El director del SAME, Alberto Crescenti, aseguró que el choque de trenes causó heridas a por lo menos 51 personas y una embarazada, quien presentaba lesiones de mayor gravedad.

El director del SAME, Alberto Crescenti detalló que quiere „llevarle tranquilidad a los familiares” de las víctimas porque el operativo de rescate y asistencia „ha sido exitoso y no tenemos ningún fallecido”.

„Hay unos 45 a 50 heridos”, puntualizó Crescenti, quien sostuvo que „dos pacientes graves” (una embarazada y un hombre) fueron trasladados al Hospital Santojanni, aunque ambos estaban internados „fuera de peligro”.

Las personas lesionadas ya fueron trasladadas a los hospitales Fernández, Rivadavia y Pirovano en ambulancias del SAME, mientras que los heridos de mayor gravedad fueron llevados en helicóptero al Hospital Santojanni.

El comisario Fernando Nievas, del cuerpo de bomberos de la Policía Federal, sostuvo que no hubo que rescatar personas „atrapadas” en las formaciones más afectadas, „pero sí lesionadas en virtud del impacto”.

Afirmó que como la colisión entre las formaciones de la ex línea Mitre ocurrió en un puente, cercano a la calle Belisario Roldán y al Planetario, fue complicado asistir a las víctimas porque „no se accede fácilmente” al lugar.

Las formaciones chocaron esta mañana, pasadas las once. Acudieron a la zona numerosas ambulancias del SAME, un helicóptero y al menos cuatro dotaciones de bomberos para atender a las varias decenas de pasajeros heridos.

El director de Comunicaciones de la empresa Trenes de Buenos Aires (TBA), Gustavo Gago, admitió que el lugar en donde se produjo un choque de trenes que dejó al menos 50 heridos tiene un sistema „viejo” de vías, y aseguró que la compañía investigará si el hecho se debió „a una falla del sistema o a un error humano”.

Gago confirmó además que el accidente involucró a una formación que había partido desde la estación Retiro con destino a José León Suárez y a otra con rumbo a Bartolomé Mitre, en Olivos, norte del Conurbano, que embistió a la primera „desde atrás”.

„La primera formación aguardaba la señal y vino otra por detrás. Ahí se produce la colisión. El motorman (del segundo servicio) ‚tiró’ la emergencia, accionó el mecanismo de emergencia e hizo que el impacto sea a menor velocidad que a la que podría haber sido”, explicó.

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„Se realizarán pericias para determinar si el accidente se debió a fallas del sistema o a un error humano”, aseguró Gago en declaraciones a la prensa desde la zona del accidente.

El vocero de TBA aseguró que el lugar del hecho, denominado Empalme Maldonado, „es crítico porque están todos los cambios de vías de toda la línea Mitre. El sistema es viejo, antiguo, aunque hay una obra para renovarlo”, sostuvo.

Gago sostuvo que „por tratarse de un día no laborable irían entre 80 y 100 pasajeros por coche”, muchos menos que los habituales.

El pasajero, identificado como Jorge, declaró a Radio 10: „Colisionamos con otro tren que supuestamente se había equivocado de andén” y confió que „solamente sentimos el impacto, nada más”.

El hombre indicó que „no venía llena la formación” en la que se encontraba, y apuntó que „nosotros veníamos despacio porque salíamos de Retiro, y la otra también venía saliendo”.

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