Pilotos argentinos en el Dakar

26 grudnia 2018

Será tanto el fervor que representa participar en el Dakar al punto que en esta tercera edición, 88 pilotos nacionales estarán presentes en la competencia, logrando así un nuevo récord para el automovilismo argentino que por primera vez en la historia superará el número de pilotos franceses.

La presencia criolla estará repartida en 37 autos, 30 motos y 18 cuatriciclos. En el deporte de los fierros, llamativamente no habrá argentinos al mando de los camiones.

Los hermanos Patronelli (Yamaha) son los emblemas locales en el Dakar 2011 tras el gran éxito obtenido en la competencia pasada, que consagró a Marcos como el primer y único piloto argentino en ganar una categoría (cuatriciclos), mientras que Alejandro fue su principal ladero al finalizar en el tercer puesto, detrás del checo Machacek.

Sin embargo, esta ocasión será muy diferente. Marcos, quien el 30 de noviembre pasado protagonizó un accidente mientras realizaba entrenamientos con su cuatri en la localidad de General Alvear, anunció a última hora su participación en esta competencia, tras haber sufrido fractura en sus dos tobillos.

Para muchos, la presencia de los Patronelli significa que la Argentina contará nuevamente con un piloto local para defender el título y subirse nuevamente a lo más alto del podio.

Sin embargo, hay otros que especulan que los “reyes” de los cuatris estarán compitiendo pero, debido a su corto y sorprendente tiempo de recuperación y al inmenso desafío de atravesar las dunas y el sofocante desierto de Chile, lo mejor sería cumplir con la gente, es decir, realizar una buena competencia y llegar “entero” hasta el final del rally.

“No podré correr para ganar, pero voy a intentar hacerlo tranquilamente, en compañía de mi hermano Alejandro”, señaló Marcos, haciendo gala de su espíritu de campeón.

En autos, la más importante del Dakar, todas las esperanzas estarán depositadas en el BMW número 309 al mando de Orly Terranova, quien tras un muy buen Dakar 2010.

El piloto mendocino se perfila como uno de los protagonistas de la competencia, y sueña con pelearle de igual a igual a “gigantes” como el experimentado piloto español y defensor del título Carlos Sainz (Volkswagen), el francés Stephane Peterhansel (BMW), el qatarí Nasser Al-Attiyah (Volkswagen), el estadounidense Robby Gordon (Hummer), el sudafricano Giniel De Villiers (Volkswagen), todos, candidatos al título sobre cuatro ruedas.

También estarán pilotos de renombre en el automovilismo nacional como Norberto Fontana (ex piloto de F1 y ex campeón de TC y actual ganador del TC 2000), Emiliano Spataro y Juan Manuel Silva (ex campeón de TC y TC 2000). Los tres serán los únicos que correrán en buggy (Por Dakar) y además contarán el aliento incondicional del público local, amante de los fierros por naturaleza.

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En motos (ahora todas con 450cc de cilindrada), Argentina tiene gran presencia en esta categoría, pero Rodolfo Bollero fue el que mejor finalizó la competencia pasada, en el puesto 49. Ahora, buscará escalar posiciones para llegar a lo más alto posible, aunque será muy difícil arrebatarle el protagonismo al experimentado bicampeón español Marc Coma y al francés Cyril Despress, que en esta edición buscará quitarle el trono.

Con el fervor de siempre, millones de espectadores alentarán a los pilotos que irán en busca del sueño de conseguir el título, como lo hizo Marcos Patronelli el año pasado.

Como el asado, el mate o el dulce de leche, el rally Dakar 2011 ya es un clásico argentino. Se trata de una competencia en la que los pilotos locales pretenden hacer historia mientras que otros, buscarán la hazaña de llegar a destino en el máximo desafío que la naturaleza le presenta al mundo del automovilismo.

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